Срђан Миливојевић: Влада Србије изнела је на бувљак оно највредније што имамо - породичну сребренину и драгуље и жели то да прода. Како је могуће да је ЕПС 2012. вредео 14,1 милијарду евра, а данас вреди 3,1 милијарду?

Народни посланик Демократске странке Срђан Миливојевић на конференцији за новинаре испред тужилашта за Организовани криминал предочио је доказе о, како је рекао, корупцији у ЕПС-у.

То предузеће је прошле године, са дозволом Владе Србије, спровело чак 51 хитну јавну набавку, без тендера, рекао је.

Миливојевић је рекао да је Влада Србије породичну сребренину и драгуље изнела на вашар и бивљак и жели то да прода. „Имам питање за руководство ЕПС-а – како је могуће да нешто што су преузели по цени од 14,1 милијарду евра, колико је ЕПС вредео 2012. данас дођемо у ситуацију да ЕПС вреди 3,1 милијарду евра. Како је могуће да се нешто четири пута обезвреди“, пита Миливојевић.

Он је рекао да је бивши в.д. директора ЕПС-а Милорад Грчић рођен 1970, а да је 2012. дипломирао на Универзитету Едуконос у Сремској Каменици. Пет месеци по дипломирању, Грчић је именован за в.д. директора Рударског басена Колубара, казао је Миливојевић и упитао – „да ли бисте тако поступали да је реч о вашој приватној фирми, да неком ко је тек завршио факултет поверите фирму од неколико милијарди евра“.

ЕПС је именовањем Грчића постао „сигурна кућа за кадрове СНС и похлепне чланове“, навео је. Грађани Србије по сваку цену треба спречити промену ЕПС из јавног предузећа у Акционарско друштво.

Навео је да је последњих година било хаварија и штета у ЕПС-у у Колубари које се мере, како је оценио, преко милијарду евра и то због „нестручног руковођења овим системима“.

Миливојевић је указао да је рок добаве делова за неке од хитних набавки био дужи од годину дана, а да је предузеће по хитном поступку купило и теренска возила па чак и каблове који спадају под основну радну опрему. Додао је да је вредност тих јавних набавки по хитном поступку износи близу 60 милиона евра. Теренска возила се набављају у износу од 337 милиона динара као хитна набавка, и каблови с енабављају као хитна набавка, навео је.

Указао је и на малверзације при куповини багера из Немачке, који како каже годинама пропада јер никада није склопљен у пуштен у рад.

У Колубару је ушла БИА и никада нисмо добили извештај, подсетио је Миливојевић.

(Н1)