Vladislava Nemirovic, 27/03/2008, 13:21
Била сам део преводилачког тима приликом разговора Ј. Лушкова градонач. Москве и Н. Богдановића тадашњег председника ИО Скупштине Београда. Том састанку присусвовала је Р. Хрустановић, Љ. Анђелковић и вероватно цео ИО Скупштине града. Ј. Лушков је објаснио да је град Москва ... донела одлуку да Београду... поклони МОСТ НА САВИ И ТОРАЊ НА АВАЛИ! Кад сам то превела г. Богдановићу, одједном је настало комешање између њега, Љ. Анђелковића и Р. Хрустановић. После неколико тренутака Богдановић је одговорио да ,,БЕОГРАД НИЈЕ ЗАИНТЕРЕСОВАН НИ ЗА КАКВЕ ПОКЛОНЕ КОЈИ У СЕБИ НЕ САДРЖЕ КЕШ.“ Даље је истакао... ,,Београду су нужни новац и инвестиције таквог типа које ће, пре свега, оставити кеш у градском буџету...са жаљењем морам да Вам саопштим да ту понуду без кеша не моћемо да прихватимо“. Касније сам у неким новинама из Београда прочитала да су г.Богдановића ословили с НЕША КЕШ!
Препоруке:
51
1
2
понедељак, 25 јул 2011 21:59
Šta je, zapravo, mislio gradonačelnik?
Da li je hteo da kaže da je most DUPLO skuplji ili UPOLA jeftiniji?
Препоруке:
29
0
3
понедељак, 25 јул 2011 22:50
Perla
Pa sve je rečeno u prvom komentaru
Препоруке:
20
0
4
понедељак, 25 јул 2011 23:06
кад ће?
Бившег градоналчелника ћемо сви заједно памтити по свему и свачему,само не мешајте молим вас академију да не буде опет повике на исту.
Да ли сте ви то ипак планирали изборе до краја године(Славица рече:"ништа ове године"),јер видим 15.дец.сеће се врпца,пеку прасићи и држи говоранција?
Препоруке:
13
0
5
понедељак, 25 јул 2011 23:26
Неле
О техничкој страни моста САНУ итреба да да мишљење, а такође и истрага тужилаштва о економској оправданости и утрошеном новцу.
А.Вучић би хтео да буде градоначелник, па нек види сада да ли би могао да поднесе такав темпо рада, "ка` тица,ђа овде- ђа онде".
Препоруке:
7
0
6
уторак, 26 јул 2011 00:09
boris65
Dugove zutih necemo priznati.Neka "bankari"zaborave na taj novac.
Препоруке:
9
2
7
уторак, 26 јул 2011 00:21
банедрал
Покојног Богдановића памтимо само по томе колико је дивну цифру оставио својим поколењима у аманет!
Препоруке:
11
1
8
уторак, 26 јул 2011 03:57
Огњен Шестић
Да је покојни Неша прихватио поклон-мост, сада Ђилас не би могао исти тај мост да гради "много јефтиније", да се тако духовито изразим. Свако зло за неко добро.
Препоруке:
8
0
9
уторак, 26 јул 2011 09:59
Владан Ненадић
Као и обично када иступају маркетиншки „магови“ Демократске странке, Ђилас, Шапер, Крстић и други, најбитније чињенице су затрпане гомилом непроверених тврдњи, термина, полуистина, најава и самохвалисања. Па тако и овде - обданишта, школе, квадрати, вртићи, Тадић итд. затрпали су најважнију ствар:
Колико тачно, у еврима кошта мост преко Саве?
Млађани градоначелник редовно избегава да наведе тачну цену моста, колика год да је она. Дајте цену градоначелниче, па нека свако од нас закључи да ли је то превише или не.
Узгред, Кинези су недавно отворили најдужи морски мост на свету, дугачак 42,48 километара, чија изградња је коштала 1,61 милијарде евра. Мост има 5200 стубова, а у њега је уграђено 450.000 тона челика и 2,3 милиона кубних метара бетона.
Да подсетим, мост преко Аде је дугачак 996 метара.
Препоруке:
7
0
10
уторак, 26 јул 2011 10:22
Angel
Šta kaže bogati ubica beogradskog drveća? Da je upola jeftiniji to nikako ne verujemo. A ako je to slučajno tačno, onda je i upola manje bezbedan.
Препоруке:
4
0
11
уторак, 26 јул 2011 10:27
мирјана
Мост преко Аде је уништио најлепши поглед и видик на Београд. То зна свако ко је са превлаке (код камених скулптура) гледао низ Саву. Прегломазно, претенциозно, није му таквом ту било место.
Препоруке:
1
1
12
уторак, 26 јул 2011 11:30
Деда Мразов лиферант
Aко прочитамо први коментар између редова, постаје јасно да је властима од 2000-е изричито забрањена привредна сарадња и развијање односа с Руском Федерацијом, па чак и онда кад је у питању поклон који нас не кошта ништа а доноси корист. Једине "инвестиције" у Србију које су допуштене код жутих су пројекти код којих се узима зајам од европских банака, ММФ-а и осталих зеленаша, која нас баца у дужничко ропство, а западу доноси профит. Зато харач пардон мост оволико и кошта.
Препоруке:
6
0
13
недеља, 31 јул 2011 19:35
zoran risticevic
Cene mostova su od 1000 do 2500 e po m2. Most preko Ade je iznad gornje granice sa 2600 e po m2.
Drugo njegova tehnologija je vrlo skupa za odrzavanje.
Trece, on je ogromne kvadrature zato sto je vrlo sirok /svi pricaju o duzini sto je greska/i to cini cifru velikom.
Cetvrto, on je predimenzionisan. Tu bi u narednih 20 god. posao vrsio most sa cetiri trake. Tu sine nisu potrebne jer mi metro nemamo, pa ga nemamo ni na tom mestu. To bi prepolovilo kvadraturu i cenu.
Peto, on je urbanisticki saobracajno nesrecno postavljen jer ne postoje saobracajnice koje bi on trebao da prihvati i prevede preko vode. One se tek prave a to kosta papreno.
Sesto, gigantske i nepotrebno skupe prilazne petlje ce kostati kao most sam.
Sedmo, most je uvod u Unutrasnji magistralni prsten koji treba saobracajnicu sirine auto puta da kroz gradsko tkivo odvede do Pancevackog mosta. Cena?
.jpg)
Vladislava Nemirovic, 27/03/2008, 13:21
Била сам део преводилачког тима приликом разговора Ј. Лушкова градонач. Москве и Н. Богдановића тадашњег председника ИО Скупштине Београда. Том састанку присусвовала је Р. Хрустановић, Љ. Анђелковић и вероватно цео ИО Скупштине града. Ј. Лушков је објаснио да је град Москва ... донела одлуку да Београду... поклони МОСТ НА САВИ И ТОРАЊ НА АВАЛИ! Кад сам то превела г. Богдановићу, одједном је настало комешање између њега, Љ. Анђелковића и Р. Хрустановић. После неколико тренутака Богдановић је одговорио да ,,БЕОГРАД НИЈЕ ЗАИНТЕРЕСОВАН НИ ЗА КАКВЕ ПОКЛОНЕ КОЈИ У СЕБИ НЕ САДРЖЕ КЕШ.“ Даље је истакао... ,,Београду су нужни новац и инвестиције таквог типа које ће, пре свега, оставити кеш у градском буџету...са жаљењем морам да Вам саопштим да ту понуду без кеша не моћемо да прихватимо“. Касније сам у неким новинама из Београда прочитала да су г.Богдановића ословили с НЕША КЕШ!
Да ли сте ви то ипак планирали изборе до краја године(Славица рече:"ништа ове године"),јер видим 15.дец.сеће се врпца,пеку прасићи и држи говоранција?
А.Вучић би хтео да буде градоначелник, па нек види сада да ли би могао да поднесе такав темпо рада, "ка` тица,ђа овде- ђа онде".
Колико тачно, у еврима кошта мост преко Саве?
Млађани градоначелник редовно избегава да наведе тачну цену моста, колика год да је она. Дајте цену градоначелниче, па нека свако од нас закључи да ли је то превише или не.
Узгред, Кинези су недавно отворили најдужи морски мост на свету, дугачак 42,48 километара, чија изградња је коштала 1,61 милијарде евра. Мост има 5200 стубова, а у њега је уграђено 450.000 тона челика и 2,3 милиона кубних метара бетона.
Да подсетим, мост преко Аде је дугачак 996 метара.
Drugo njegova tehnologija je vrlo skupa za odrzavanje.
Trece, on je ogromne kvadrature zato sto je vrlo sirok /svi pricaju o duzini sto je greska/i to cini cifru velikom.
Cetvrto, on je predimenzionisan. Tu bi u narednih 20 god. posao vrsio most sa cetiri trake. Tu sine nisu potrebne jer mi metro nemamo, pa ga nemamo ni na tom mestu. To bi prepolovilo kvadraturu i cenu.
Peto, on je urbanisticki saobracajno nesrecno postavljen jer ne postoje saobracajnice koje bi on trebao da prihvati i prevede preko vode. One se tek prave a to kosta papreno.
Sesto, gigantske i nepotrebno skupe prilazne petlje ce kostati kao most sam.
Sedmo, most je uvod u Unutrasnji magistralni prsten koji treba saobracajnicu sirine auto puta da kroz gradsko tkivo odvede do Pancevackog mosta. Cena?