I kad neki Srbin sleti u Prištinu oklopni tranporter treba da ga prebaci do Gračanice. Kako ga bre nije sramota. Prvo sloboda kretanja za sve ili ni za koga.
Препоруке:
20
2
2
четвртак, 26 новембар 2015 19:47
,,!,,
Марко Ђурић: Србија је заинтересована за обнављање летова између Београда и Приштине
Другим речима Бабићеви ваздуплохови спремни за телепронтацију до Приштине. А спреман и Ђукановић да са екипом окречи аеродроме.
Препоруке:
15
2
3
четвртак, 26 новембар 2015 19:56
Неле
Да ли то хоћете да направите посао ЈАТ-у превозећи оних 2500 нових чланова СНС из Зубиног Потока и оних 10000 из Штрпца на свечано уручење чланских легитимација, или имате у плану изборе па да их довозите авионима на митинге.Ту мислим и на Шиптаре које ћете платити дневницом и сендвичима, а има који би вам се придружили јер радите за њихову ствар-независно Косово.Срам вас било.
Препоруке:
15
1
4
четвртак, 26 новембар 2015 22:25
Zalosna sova
U stvari zainteresovan je "moj prijatelj Muhamed" i "Etihad". To su isto hteli iz "Turkishairlines "kada im je Tadic prodavao JAT. Arnauti ce pre uci u atomski reaktor nego u avion "AirSerbia" u Pristini.
Препоруке:
5
0
5
четвртак, 26 новембар 2015 23:02
Бошко
Марко Ђурић: Србија је заинтересована за обнављање летова између Београда и Приштине
Чим политичар уместо личне заменице почне да употребљава име државе, одмах је јасно да је рач о планираној пљачки и штети већег обима.
ЈАТ је пропао управо што је морао да држи нерентабилне политичке линије за чланове комунистичке банде хрватског бандита Тита, који су се "возикали" по ЈугоСтрадији, не питајући за трошкове.
Тито је умро а банда остала, и генетски пренела своје пљачкашко штеточинске гене на потомке.
Препоруке:
5
0
6
петак, 27 новембар 2015 04:15
питање
Има ли краја овом лудилу, зашто све то трпимо људи, јесмо ли баш толико јадни...
.jpg)
Другим речима Бабићеви ваздуплохови спремни за телепронтацију до Приштине. А спреман и Ђукановић да са екипом окречи аеродроме.
Чим политичар уместо личне заменице почне да употребљава име државе, одмах је јасно да је рач о планираној пљачки и штети већег обима.
ЈАТ је пропао управо што је морао да држи нерентабилне политичке линије за чланове комунистичке банде хрватског бандита Тита, који су се "возикали" по ЈугоСтрадији, не питајући за трошкове.
Тито је умро а банда остала, и генетски пренела своје пљачкашко штеточинске гене на потомке.