Мере које најављује министар екологије показују сву беѕидејност, небригу, неразумевање, бахатост и у опште комплетно отуђење од реалног живота министара и власти уопште. Јуче је један други министар изјавио да квалитет живота на Западу није много бољи него у Србији?!
Они су се заиста уљулкали причом о "златном добу" и највишем стандарду?!
Само пар логичних, бар мени, закључака доказује да су овај министар, али и комплетна власт тотални дилетанти, толико безобразни и безобзирни у пљачкању народа да је то стварно језиво.
Прво, хибридне аутомобиле могу да приуште само имућнији слојеви друштва, али они већ возе нове аутомобиле са еуро 6 или еуро 7 моторима, по најновијим еко нормама, тако да је то тотално бесмислено и апсурдно.
Даље,прича о тнг-у, је такође апсурдна јер су готово сви власници возила са еуро 3 бензиским моторима одавно конвертовани на тнг, а конверовати нова возила са еу5 или еу 6 моторима на тнг из еколошких разлога је такође апсурд и будалаштина.

Из целе приче мени се намеће само један закључак: власници аутомобила морају да се реше својих кршева и да купе нове аутомбиле како би опстала аутоиндустрија, углавном из развијених земаља. У Русији, анализе рада мотора класе "еуро 3 и више" показале су да ови мотори имају потешкоће код палења и вожње у условима руске зиме, поготово у Сибиру. Проблем аерозагађења у којем аутомобили учествују са око 20%, говори да је то кампањско решавање проблема усмерено на остваривање заштите аутоиндустрије. Ви можете донети не знам какве прописе о заштити човекове околине али до сада још нико није решио основно: како неутралисати, потпуно уништити или рециклирати отровни отпад "ухваћен" у разноразним филтерима мотора, димњака, итд. Где год да га одложите, стварате услове да тај отров дође у подземне воде-славина. Чему служе међудржавни уговори о нуклеарној сарадњи земаља које имају нуклеарне централе са земљама које их немају? За одлагање нуклераног отпада. То нас уништава...

@Деда Миле

Поштовани Деда Миле, са интересовањем читам ваше текстове и коментаре. И овај је одличан, само би напоменуо да један (задњи)део текста није баш у потпуности промишљен. (Даље,прича о тнг-у, је такође апсурдна јер су готово сви власници возила са еуро 3 бензиским моторима одавно конвертовани на тнг, а конверовати нова возила са еу5 или еу 6 моторима на тнг из еколошких разлога је такође апсурд и будалаштина.). Шта је овде спорно? Српски сан је возити "Голф" дизел (превара на тестовима). Тако да је, нажалост, скоро 90% половних увежених аутомобила диѕел. И једно и друго је катастрофално. Потребно је стимулисати купце (олакшицама) да набављају бенѕинске аутомобиле у које би се уградили ТНГ уређаји којих је сада, нећете веровати, иѕуѕетно мало. ТНГ аутомобил није Еуро 3, него би се могао назвати Еуро 30 по емисији гасова. То је једини исправан пут. За ширу дискусију овде нема места, али постоје бројни раѕлози зашто је то тако. С поштовањем