.jpg)
| Хроника | |||
Фијат пунто за сада без српских делова |
 |
 |
 |
| среда, 18. фебруар 2009. | |
|
Београд -- На првим аутомобилима „фијат пунто“, који ће од половине марта почети да силазе с монтажне траке у крагујевачкој „Застави“, неће бити ниједног српског дела. Од хиљаду склопова, колико има овај аутомобил, ниједан није направљен у фабрикама у Србији. Истина, менаџмент компаније „Фијат“ је у преговорима са неколико наших фирми које би могле да се укључе у посао, али тек у другој тури. Директор „Застава аута“ Зоран Богдановић је изјавио да бизнис план који је договорен са „Фијатом“ предвиђа производњу од 400 модела „пунто“ који ће се производити месечно. Према његовим речима, на том послу биће ангажовано око 500 радника и то је у нивоу прошлогодишње производње, када је у Застави произведено 4.200 аутомобила „застава 10“, који су рађене по италијанској лиценци и идентични су „пунту“. "О повећању производње ће одлучити менаџмент „Фијата“ уколико успе акција државе и италијанске компаније о масовној продаји овог модела и уколико буде довољног броја заинтересованих грађана да под повољним условима дају стари ауто и купе нови под повољним кредитним условима, уз попуст од 1.000 евра", изјавио је Богдановић. Мада за сада сви делови од којих ће се производити „пунто“ у Крагујевцу стижу из Италије, постоје велике шансе да се у овај посао укључе са својим производима произвођачи аутомобилских гума „Трајал“ из Крушевца и „Чигра“ из Пирота. Менаџмент је у преговорима и са фабриком акумулатора из Сомбора, електроинсталацијама из Раче, као и техничким гумама „Тигар“. "Засад се зна да ће у возила „пунто“, након прве серије са стандардним мотором, бити уграђивани и нови који ће да садрже агрегат од 1.400 кубика са снагом од 80 коња. Такође очекујемо да ће „Фијат“ у своја возила која ће се монтирати у Крагујевцу током лета почети да уграђује и дизел мотор", каже Богдановић. Према речима генералног директора „Застава аутомобила“ Зорана Радојевића, све је спремно за нови почетак производње „пунта“ у Крагујевцу. Ни у лакирници неће бити застоја, јер је овај сегмент фабрике спреман да, како кажу стручњаци, произведе и 50.000 возила. (Б92) |
Остали чланци у рубрици
- Еди Рама: Упркос протестима, Албанија ће наставити изградњу луксузног одмаралишта Џареда Кушнера. Велики снови су увек били предмет контроверзи, пројекти заједно вреде до пет милијарди евра
- Н1: Војник Саша Пајовић, учесник два рата, после три деценије рада у војсци остао је без посла два месеца пред пензију. Није прошао безбедносну проверу – због учешћа на студентским протестима
- Тајмс оф Израел: Тел Авив обуставио нападе на Иран, чека се коначна политичка одлука. Ал Џазира: Техеран објавио престанак напада на Израел, али и упозорио на могућност још јачих удара
- Милош Стојковић: У свим својим јавним наступима говорим искључиво као теолог, а не у име манастира Хиландар или Српске православне цркве
- „Повереник манастира Хиландар": Андреј и Анђелко Вучић су омогућили, а држава дала милион евра да Богородичин Појас дође у Београд. Александар Вучић: Није тачно да је држава платила
- Тонино Пицула: Имамо поново један „грејс период“ за режим у Београду, у којем би он требало да покаже по ко зна који пут добру вољу. Реч је о озбиљном новцу, од милијарду и по евра из програма реформи и раста
- РТС: Велика и Јужна Морава однеле животе троје деце у једном дану - у Сталаћу утопила се два дечака од 11 и 12 година, а у близини Велике Плане девојчица стара 14 година
- Душко Лопандић (СРЦЕ): Разлике између студентског покрета и проевропске опозиције нису велике, али студенти су одлучили да не воде дијалог ни са једном опозицијом
- Адвокатска комора Београда: Најоштрије осуђујемо проваљивање у канцеларију Зденка Томановића. Напад на адвокатску канцеларију представља не само напад на једног адвоката, већ напад на независност адвокатуре
- Филипини: Снажан земљотрес јачине 7,8 јединица Рихтера погодио је подручје код јужног филипинског острва Минданао. Погинуле су најмање 32 особе, а више од 200 је повређено
Анкета
Република Српска: Стање и перспективе
