N1: ”Er Srbija” u dugovima, neće moći da nastavi poslovanje ukoliko mu Etihad ne smanji dugovanje za 82 odsto, očekuje se da ga država spase novcem građana
Pa je l to problem za najbpolju ekonomiju u evropi....
Ako jos nekom treba i naseg drustva, albaniji, makedoniji, BiH (pazite ovo drustvo silnih drzava) da startuju posao sa avionskim kompanijama, mi smo tu....mali sengen...hahaha(sam sam sebe zasmejao budalastinom malog sengena)
Preporuke:
22
1
2
petak, 14 avgust 2020 20:53
podsetnik
Orginalni ugovor prvo treba da se da na uvid javnosti. Onda da se vidi ko je sve muzao Air Srbiju iz drzave preko besplatnih karata, da se vidi ko je odgovoran za dovodjenje Air Srbije u ovakvo stanje do pre Covida.
Nije sporno da Air Srb. trpi zbog Covida ali je sporno ono sve sto je bilo pre. Javnost takodje treba da zna koliko je drzava i po cijem nalogu finansirala Air Srbiju, onda se uporedi sa stanjem drugih avio kompanija. Stanje u avio saobracaju kako citamo je slozeno i samo najveci opstaju, a Etihad je preuzeo zdrave delove jata i bez dugova. Znaci finans. analiticari treba dobro da protresu poslovanje Air Srbije da bi se videla prava situacija. Informacije javne-javno pred
Za Telekom smo videli. OPljackali nas. DUguju nam dividende, pljackaju preko racuna i sl. I da onda narodu koji glasao za Vucica pa i za Tadica pre 2012e kazemo koliko su ojadili drzavu pojedinci i klike, i da ne zaboravimo DInkica, savetnika za poslovanje sa Arapima. Ojadio je mnoge firme i pritajio se
Preporuke:
15
3
3
petak, 14 avgust 2020 21:24
penzioner Cviko,
E sada oni koji su pravili aranžman sa "Etihadom" neka objasne gde su nam oni silni uspesi iz budućnosti koju su obećali. Ajmo, nećemo vam ništa...
Preporuke:
19
2
4
petak, 14 avgust 2020 21:55
Đura
Pitajte pretsednika Lažova nesećam se dali je to posao stoleća koji je sklopila OVA prevarantska vlada sa jednim stranim lažovskim partnerom!!!
Preporuke:
18
1
5
subota, 15 avgust 2020 06:47
koliko se ja sećam ništa Arapi nisu slagtali - Došli su u pljčaku i "pošteno opljčakali"
Đura
Pitajte pretsednika Lažova nesećam se dali je to posao stoleća koji je sklopila OVA prevarantska vlada sa jednim stranim lažovskim partnerom!
Etihad ništa nije lagao
ispunili su sve zašto su došli a to je
- dobili džsnr pola kompanije za 32 miliona evra kredita koji je Air Srbija vratila
- Milošević je već opljačkao i prodao 21 avion JATa 1990-2000 i ubio direktora Žiku Petrovića
- "drpokratska banda" je prvo krenula sa "enterprajz reserč projektom" da "unaprede popslovaee" i pljačkom 8 miliona dolara a završili 2012 sa ~250~400 miliona evra gubitka
- ErSrbiji je ostalo 3 boinga stara 30 godina 1 1 ATR
- Etihad je onda uveo ErSrbiju u svoj "sistem poslovanja" pomoću koga su već opljačkali ER Italiju i Berlin Ervejz da ErSrbija leti na linijama koje su gubitak za Etihad i povezuje Etihadove linije te je Etihad imao prihod a ErSrbija gubitak
- Etihad je oteo sve JATove slotove na areodromima za džabe koji su bili vrednosti par milijardi dolara i koristio ih
Preporuke:
7
0
6
subota, 15 avgust 2020 09:31
Nista ne razumem
Terajmo ta g. iz nase zemlje. Sav novac koji ulazemo u Etihad-Srbiju treba da preusmerimo u razvoj sistema PVO koji pokrivaju nasu zemlju i okolne teritorije na svim visinama odakle mozemo da budemo ugrozeni. Etihad i Air Srbija nam nisu potrebni. Ako nam bude trebao nacionalni avio prevoznik, pravicemo ga kada se obracunamo sa okupatorskom zgadijom.
Preporuke:
3
1
7
subota, 15 avgust 2020 18:58
?????????
jel neko zna gde je sada onaj ekspert Kontić, šta li i za koga sada radi.
.jpg)
Pa je l to problem za najbpolju ekonomiju u evropi....
Ako jos nekom treba i naseg drustva, albaniji, makedoniji, BiH (pazite ovo drustvo silnih drzava) da startuju posao sa avionskim kompanijama, mi smo tu....mali sengen...hahaha(sam sam sebe zasmejao budalastinom malog sengena)
Nije sporno da Air Srb. trpi zbog Covida ali je sporno ono sve sto je bilo pre. Javnost takodje treba da zna koliko je drzava i po cijem nalogu finansirala Air Srbiju, onda se uporedi sa stanjem drugih avio kompanija. Stanje u avio saobracaju kako citamo je slozeno i samo najveci opstaju, a Etihad je preuzeo zdrave delove jata i bez dugova. Znaci finans. analiticari treba dobro da protresu poslovanje Air Srbije da bi se videla prava situacija. Informacije javne-javno pred
Za Telekom smo videli. OPljackali nas. DUguju nam dividende, pljackaju preko racuna i sl. I da onda narodu koji glasao za Vucica pa i za Tadica pre 2012e kazemo koliko su ojadili drzavu pojedinci i klike, i da ne zaboravimo DInkica, savetnika za poslovanje sa Arapima. Ojadio je mnoge firme i pritajio se
Pitajte pretsednika Lažova nesećam se dali je to posao stoleća koji je sklopila OVA prevarantska vlada sa jednim stranim lažovskim partnerom!
Etihad ništa nije lagao
ispunili su sve zašto su došli a to je
- dobili džsnr pola kompanije za 32 miliona evra kredita koji je Air Srbija vratila
- Milošević je već opljačkao i prodao 21 avion JATa 1990-2000 i ubio direktora Žiku Petrovića
- "drpokratska banda" je prvo krenula sa "enterprajz reserč projektom" da "unaprede popslovaee" i pljačkom 8 miliona dolara a završili 2012 sa ~250~400 miliona evra gubitka
- ErSrbiji je ostalo 3 boinga stara 30 godina 1 1 ATR
- Etihad je onda uveo ErSrbiju u svoj "sistem poslovanja" pomoću koga su već opljačkali ER Italiju i Berlin Ervejz da ErSrbija leti na linijama koje su gubitak za Etihad i povezuje Etihadove linije te je Etihad imao prihod a ErSrbija gubitak
- Etihad je oteo sve JATove slotove na areodromima za džabe koji su bili vrednosti par milijardi dolara i koristio ih